{dede变频器频繁报过电压报警故障等原因和解决办法e瓦蓝科技(TileBlue):无源器件解决方案供应商le> <meta name="keywords" content="{dede:电抗器，滤波器，制动电阻，制动单元meta name="description" content="{dede:f制动电阻主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。它是用于将变频器的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻ink href="{dede:gl/templets/wbluele.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <link href="{dede:glo/templets/wbluew2.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <script type="text/javascript" src="{dede:glob/templets/wblue-1.3.2.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="{dede:globa/templets/wbluepack.1.0.1.js"></script> <script type="text/javascript" src="{dede:global/templets/wblues"></script> <script type="text/javascript" src="{dede:global./templets/wblue</script> <script type="text/javascript" src="{dede:global.c/templets/wbluescript> </head> <body> {dede:include fil<div class="header"> <div class="hd_top tr"> <div class="container"> <em class="fl">欢迎光临上海瓦蓝电子科技有限公司！</em> <span><a href="/order.htm">在线订购</a>| <a href="javascript:addBookmark()">收藏本站</a>| <a href="/sitemap.xml">RSS订阅</a>| <a href="/lianxi/">联系我们</a> </span> </div> </div> <div class="hd_cont container"> <dl class="hd_logo"> <dt class="fl"><a href="/" title="上海瓦蓝电子科技有限公司"> <img src="/templets/wblue/images/logo.jpg" alt="上海瓦蓝电子科技有限公司" width="176" height="59" /></a></dt> <dd class="fl"> <h1>电抗器，滤波器，制动电阻专业生产商</h1> <p>电抗器,滤波器专业生产商</p> </dd> </dl> <dl class="dh_phone fr"> <dt>华东区 / 北方区 / 华中区 / 华南区 / 华西区 / 港澳台国外 /</dt> <dd>全国热线<strong>021-57899261</strong></dd> </dl> </div> <div class="dh_nav"> <ul class="container"> <li><a class="navHome" href="/">瓦蓝首页</a></li> <li><a href="/walan/">关于瓦蓝</a></li> <li><a href="/lvboqi/">滤波器</a></li> <li><a href="/diankangqi/">电抗器</a></li> <li><a href="/dianzuqi/">电阻器</a></li> <li><a href="/bianyaqi/">变压器</a></li> <li><a href="/zhidong/">制动单元</a></li> <li><a href="/zixun/">资讯中心</a></li> <li><a href="/zhichi/">服务支持</a></li> <li><a href="/anli/">成功案例</a></li> <li><a href="/yingyong/">产品应用</a></li> <li><a href="/lianxi/">联系我们</a></li> </ul> </div> </div> <script type="text/javascript"> initCommonHeader(); $(function() { var cururl = location.href; var i = 0; var count = $(".dh_nav ul li").length; $(".dh_nav ul li").each(function(index) { var url = $(this).find("a").attr("href"); if (url.length > 5 && cururl.substring(cururl.length - url.length).toUpperCase() == url.toUpperCase()) { $(this).addClass("cur"); return; } i++; }); if (i == count) { $(".dh_nav ul li:eq(0)").addClass("cur"); } }); </script>xt/javascript"> var OBJ_TITLE = "常见问题"; var OBJ_ID = "60"; var MARK = "help"; var AD_MARK = "help"; var SID = "0001,0005,0009"; //权限ID var AUTHORITY_ID = ""; </script> <div class="content"> <div class="topadcs"> <img src='{dede:global.cfg_templets_ski/templets/wblue.jpg' /> </div> <div class="left"> <div class="prs"><h4 class='t05'><a href='javascript:void(0)'>关于我们</a></h4> <div class="t05_con"> <ul class='t05_uls'> {dede:channel type='son' currentstyle <li><a href='/zhichi/ziliao/'>资料下载</a></li> <li class='cur'><a href='/zhichi/jishu/'>技术支持</a></li> <li><a href='/zhichi/yanfa/'>研发中心</a></li> <li><a href='/zhichi/xiangce/'>公司相册</a></li> ��关资讯</h4> <div class='t05_cons1'> <ul> {dede:arclist row='10' titlelen='30' typeid=''<li><a href='/zhichi/jishu/153.html' title='变频器周边产品功能介绍'>变频器周边产品功能介绍</a></li> <li><a href='/zhichi/jishu/152.html' title='变频器的干扰源和解决方'>变频器的干扰源和解决方</a></li> <li><a href='/plus/view.php?aid=150' title='<strong>EMC/EMI设计：低通滤波器和</strong>'><strong>EMC/EMI设计：低通滤波器和</strong></a></li> <li><a href='/zhichi/jishu/82.html' title='变频器制动电阻的选择及'>变频器制动电阻的选择及</a></li> <li><a href='/zhichi/jishu/103.html' title='高速电机高频用正弦波滤'>高速电机高频用正弦波滤</a></li> <li><a href='/zhichi/jishu/102.html' title='四象限变频器配用电抗器'>四象限变频器配用电抗器</a></li> <li><a href='/zhichi/jishu/92.html' title='电源滤波器分类介绍'>电源滤波器分类介绍</a></li> <li><a href='/zhichi/jishu/83.html' title='EMI滤波器的正确应用及使'>EMI滤波器的正确应用及使</a></li> <li><a href='/zhichi/jishu/49.html' title='电抗器的技术知识'>电抗器的技术知识</a></li> <li><a href='/zhichi/jishu/71.html' title='电阻器知识介绍'>电阻器知识介绍</a></li> </div> <div class="right"> <div class="plc"> <span class="">{dede:field name='position'/}</span> </div> <a href='http://www.tileblue.com/'>主页</a> > <a href='/zhichi/'>服务支持</a> > <a href='/zhichi/jishu/'>技术支持</a> > </div> <div class="right_main"> <div class="agent_con"> <div class="age_li_about"> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 16px"><strong>{dede:field.title/}</strong></span></p><hr /> 变频器频繁报过电压报警故障等原因和解决办法ody/} </p> </div> <<p><span style="font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white; font-size: 14px;">电阻器温度过高、制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障等原因和解决办法，电阻串联和并联的计算方法</span></p><p><span style="font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white; font-size: 14px;">制动电阻主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。它是用于将变频器的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。制动电阻发热是正常的,但发热太严重就有可能有问题；只要在划定范围内就行,也能够功率大点的制动电阻,这样不容易损坏电阻,当电机工作在2、4象限时,电机负力运行,处于发电状态,产生的感应电动势通过逆变桥变成了直流电。内部直流母线上接了一组电容。再生的电动势转变为直流电首先会被电容吸收，但是如果直流母线电压跨越了制动单元上设置制动电阻的阀值电压,那么跨越的部分就会被制动单元以脉冲放电的情势开释到制动电阻上面,使制动电阻发热,能耗制动。</span></p><p><span style="font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white; font-size: 14px;">本文介绍制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障等原因和解决办法</span></p><p><span style="font-size: 14px;"><strong><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">制动电阻发热：</span></strong><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">通常变频器的内置电容难以存储回馈电能，目前普遍的做法是外接制动电阻，通过外部的能耗制动来消耗这部分电能，发热是因为有大电流流过了制动电阻，也就是变频器的直流母线上的高电压，经过制动电阻，对地形成了工作回路，根据焦耳定律，电阻会做功发热。制动电阻发热严重说明短时间内制动的能量太大，有可能是负载储能太多或者制动时间太短，或者制动太频繁（工作制的问题）或者环境温度过高</span></span></p><p><span style="font-size: 14px;"><strong><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;"><span style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51);">制动电阻发红发热故障问题怎么解决</span></span></strong><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">:制动电阻发红是因为电机制动时,转入发电状态,发出电能抬高了直流母线电压,变频器出于自身保护需要,开启制动功能,将多余的电能通过电阻消耗,控制直流母线电压在合理的范围内。因此,当制动电阻发红后,重要的是切断变频器的负载。负载切除后,正常情况下,直流母线电压下降,制动电阻会切除,电阻不再产生热量</span></span></p><p><span style="font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white; font-size: 14px;">电阻长期运行，连续下放，电阻成负载电阻，5秒有10倍过载，10秒有5倍过载，超过2分钟就相当于负载性，电阻在终端缓冲来不及释放而单元在继续工作，解决问题：1.电阻单元功率容量配大，更换功率更大的制动电阻</span></p><p><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">2.在电阻端加温控，温升过高时切断电源</span></p><p><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">3.延长制动的时间</span></p><p><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">4.给电阻加装足够风量的冷却风机，提高电阻散热能力（注意风道要通畅，封闭空间内加风机也没有用）</span></p><p><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">4. 调整机械制动装置的介入时机，分担制动能量</span></p><p><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">5. 制动回路和制动斩波器是否损坏？制动电压设置是否合理？直流母线斩波电压实际<span style="font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51);">供电</span>电压调整。（制动斩波器一直导通就一定会烧制动电阻，可测量R+和R-电压）</span></p><p><span style="font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white; font-size: 14px;">也可以调整一下驱动器的制动阀值，比如变频器之类的，有制动单元的动作阀值电压可以设定的，可以设定高一点，或者在转速低于某个值的时候，启动一下直流制动或者机械制动来补充。制动单元上的跳线选择的是多?跳线决定放电阀值电压(跳线380V对应直流母线电压达到630V以上时放电,400V对应660V放电,415对应690V放电，当跳线选择越高,对应放电的阀值电压越高,制动电阻发热就越少(放电只是放掉超出阀值电压的部分)。跳线并非越高越好, 直流母线电压越高,导致电容吸收的电压越多，应当综合考虑电容和制动电阻两方面,调试变频器电机以达到正常。</span></p><p><span style="font-size: 14px;"><strong><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">变频器制动电压高时不起作用, 变频器频繁报过电压报警故障</span></strong><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">：这可能是由于制动电阻的阻值和容量选择不合适，以及现场散热不良等原因。若变频器制动电阻异常，则可判断制动单元短路，包括直流母线接地短路，电阻内部短路；应逐一查看制动电阻的引出线，测量制动电阻阻值，与标称值对比，确定故障点。若制动单元开路，则会造成变频器直流电压高故障，在制动时将不起作用。</span></span></p><p><span style="font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white; font-size: 14px;"> </span></p><p style=";margin-bottom:0;text-indent:32px;background:white"><span style="font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white; font-size: 14px;">变频器制动电阻发热严重的原因有很多，需要在实际应用中根据具体情况进行分析和解决，以下是其中的几个主要原因：</span></p><p style=";margin-bottom:0;text-indent:32px;background:white"><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">1. 如果上电没启动，制动斩波器的模块击穿了或是制动电阻接线错误，检查或换一个IGBT模块。</span></p><p style=";margin-bottom:0;text-indent:32px;background:white"><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">2. 制动时间过长：制动电阻需要持续工作，从而产生大量的热量。如果这种情况持续存在，那么电阻的温度就会不断升高。</span></p><p style=";margin-bottom:0;text-indent:32px;background:white"><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">3. 环境温度过高：环境温度较高的地方，制动电阻的散热效果会受到影响，从而导致电阻温度升高。</span></p><p style=";margin-bottom:0;text-indent:32px;background:white"><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">4. 制动电阻散热不良：制动电阻的散热效果也是影响其发热量的一个重要因素。如果制动电阻的散热不良，那么电阻温度就会升高，从而导致电阻损坏。因此，在安装制动电阻时，一定要注意其散热问题。</span></p><p style=";margin-bottom:0;text-indent:32px;background:white"><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">5. 制动电阻选型不当：制动电阻的选型也是影响其发热量的一个重要因素。如果选用的制动电阻功率过小，那么在制动时就无法承受所需的电流，从而导致电阻温度升高。</span></p><p style=";margin-bottom:0;text-indent:32px;background:white"><span style="font-size: 14px; font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">6.接线错误：不同变频器的主回路结构图会明白，P’和P之间通过铜条或者电抗器来短接的（图上没有标注）P（+）的电压大概有535伏，对于N（-），接地E似乎和P（+）之间没有回路，实际不然，大多数用点场所，地线E和N是短接一起的，只要电阻线和地E碰一起了，就会和火线<span style="font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51);">RS</span>T之间构成了一个大回路了，引起电阻直接发热。</span></p><p><br/></p><h1 style="margin-top:0;margin-right:20px;margin-bottom:0;margin-left:20px;margin-bottom:0;text-align:center;background:white"><span style="font-size:26px;line-height:240%;font-family:宋体;color:black">电阻串联和并联的计算方法</span></h1><p style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:20px;margin-left: 0;line-height:24px;background:white"><span style="font-size:14px;color:black">并联电阻的计算公式是怎样的。在电路中，当我们按需要把几个已知阻值的电阻并联起来，得到的总电阻阻值是多少？下面我们一起结合具体实例看看串联、并联电阻如何计算：</span></p><p style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:20px;margin-left: 0;line-height:24px;background:white"><strong><span style="font-size:18px;font-family:宋体;color:black;font-weight:normal">　电阻的串联计算公式</span></strong></p><p style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:20px;margin-left: 0;text-indent:32px;line-height:24px;background:white"><span style="font-size:14px;color:black">　　电阻的串联计算公式将两个以上的电阻，一个接一个的顺序相联起来，称为电阻的串联。将串连电阻的两端接上电源，即组成了电阻串联电路，如图所示。</span></p><p></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">图中电路由电阻R<sub>1 </sub>R</span><span style="font-family:'Cambria Math','serif';color:#333333;background:white">₂</span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">R</span><sub><span style="font-family: '微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">3</span></sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">和电源串联组成,电路的端电压U 等于各电阻两端电压的总和。</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">即式1</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">U=U<sub>1</sub>+U<sub>2</sub>+U<sub>3</sub></span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">因串联电路中，只有一条电流流通的路径，所以各电阻上的电流相等，因此各个电阻上的电压分别为</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">U<sub>1</sub>=R<sub>1 </sub>U<sub>2</sub>=IR</span><span style="font-family:'Cambria Math','serif';color:#333333;background:white">₂ </span><span style="font-family: '微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">U<sub>3</sub>=IR</span><sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">3</span></sub> <span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">式2</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">将式2代入式I中得</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">U=I R<sub>1</sub>+ IR</span><span style="font-family:'Cambria Math','serif';color:#333333;background:white">₂</span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background: white">+ IR</span><sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background: white">3</span></sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">=I(R<sub>1 </sub>+R</span><span style="font-family:'Cambria Math','serif';color:#333333;background:white">₂</span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">+ R</span><sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">3</span></sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">)</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">因为U=IR</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">所以 IR= I(R<sub>1 </sub>+R</span><span style="font-family:'Cambria Math','serif';color:#333333;background:white">₂</span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">+ R</span><sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">3</span></sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">)</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">两边各除以I得 R= R<sub>1 </sub>+R</span><span style="font-family:'Cambria Math','serif';color:#333333;background:white">₂</span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">+ R</span><sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">3</span></sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">。</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">因此当电阻串联时，串联的总电阻等于串联各电阻之和。电路如果是由 N 个电阻组成，则串联总电阻(又称等值电阻)为R= R<sub>1 </sub>+R</span><span style="font-family:'Cambria Math','serif';color:#333333;background:white">₂</span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">+ R</span><sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">3</span></sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">……+R<sub>N</sub></span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">将上式两端各乘以I<sup>2</sup>得I2R= I<sup>2</sup> R<sub>1</sub>+ I<sup>2</sup> R</span><span style="font-family:'Cambria Math','serif';color:#333333;background:white">₂</span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background: white">+ I<sup>2</sup> R</span><sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background: white">3</span></sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">…… I<sup>2</sup> R<sub>N</sub></span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">P= P<sub>1</sub> +P</span><span style="font-family:'Cambria Math','serif';color:#333333;background:white">₂</span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background: white">+P<sub>3</sub>+……P</span><sub><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">N</span></sub></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">因此当电阻串联时，串联电路的功率等于串联电路中各电阻的功率之和</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电阻的并联计算公式<br/> 将两个或两个以上的电阻的一端全部连接在点a上，而另一端全部连接在另一b点上，这样的联接叫电阻的并联。将并联电阻的两端接上电源，即组成了电阻并联电路，</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">1/R总=1/R1+1/R2+……+1/Rn，即总电阻的倒数等于各分电阻的倒数之和</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">特别的，两电阻并联总值为： R总=（R1*R2)/（R1+R2）</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">对于n个相等的电阻并联，公式就简化为R并=R/n。</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">比如问题中一个电阻20欧，另一个电阻是40欧，并联在一起总电阻计算方法</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">①利用公式 R总=（R1*R2)/（R1+R2）</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">R总=20*40/（20+40）=40/3</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">②按照电阻并联公式 1/R总=1/R1+1/R2+……+1/Rn，将每个分电阻的倒数相加，再求和的倒数就是并联的总电阻。即1/20+1/40=3/40 那么总电阻就是= 40/3。</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">①②两种计算结果相同，均是40/3，约等于13.3。 </span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">扩展资料：</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">1、并联电路：并联的各支路电压相等，干路电流等于各个支路和。</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">表达式：电阻R1R2R3……Rn并联,电压U1=U2=……=Un干路电流：In=I1+I2+……+In由于P=UI,I=U/R，代入，并联电阻的功率比P1:P2:P3……：Pn=U1^2/R1:U2^2/R2……Un^2/Rn=1/R1:R2……1/Rn由于是纯电阻，发热比Q1:Q2……：Qn=Pn比=1/R1:R2……1/Rn。</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">在并联电路中每个支路的电压是相等的，但是电阻大的电压就会小。</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">并联电阻两端的电压相同，根据欧姆定律可求出各并联支路的分支电流为</span></p><p></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">2、并联电路中的关系</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电压的关系：U=U1=U2</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电流的关系：I=I1+I2</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电阻的关系：1/R=1/R1+1/R2</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电功的计算：W=UIt</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电</span><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';background:white">功率的定义式：P=W/t</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">常用公式：P=UI</span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">焦耳定律</span><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';background:white">：Q放=I^2R<span style="color:#333333">t</span></span></p><p style=";margin-bottom:0;background:white"><span style="font-size:14px;font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">对于纯电阻电路而言：Q放=I^2Rt =U^2t/R=UIt=Pt=UQ=W</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">允许误差:电阻器的实际阻值对于标称值的允许偏差范围称为允许误差.误差代码:H 、J、 K… （常见的误差范围是： 3[%],5[%],10[%]等）</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">额定功率:指在规定的环境温度下,假设周围空气不流通,在长期连续工作而不损坏或基本不改变电阻器性能的情况下,电阻器上允许的消耗功率</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">简单检测，使用万用表可以很容易判断出电阻的好坏：将万用表调节在电阻挡的合适挡位，并将万用表的两个表笔放在电阻的两端，就可以从万用表上读出电阻的阻值。应注意的是，测试电阻时手不能接触到表笔的金属部分</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电阻温度系数在规定的环境温度范围内，非线性（电流与所加电压特性偏离线性关系的程度)、电压系数(所加电压每改变、伏阻值的相对变化率)、电流噪声(电阻体内因电流流动所产生的噪声电势的有效值与测试电压之比，用电流噪声指数来表示)、高频特性(由于电阻体内在分布电容和分布电感的影响使阻值随工作频率增高而下降的关系曲线、长期稳定性(电阻器在长期使用或购存过程中受环境条件的影响阻值发生不可逆变化的过程)等技术指标。</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电阻器在工作的过程中会发生噪音或杂音吗？在下降减速时发出吱吱吱的声音正常吗？</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">首先需判定电阻声音来源，是什么因素引起？属正常现象还是异常声响？电阻器在工作的过程中会发生噪音吗?对于这个问题，我们的答案是肯定的，电阻器造成的主要来源有热噪声和过剩噪声两大类。放大<span style="color:#333333;text-underline:none">电路</span>的噪声性能深受<span style="color:#333333;text-underline:none">电阻</span>热噪声（输入电阻和反馈电阻）影响</span></p><p class="MsoListParagraph" style="margin-left:24px"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333">1.<span style="font:9px 'Times New Roman'"> </span></span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电阻在有电流通过的情况下，由于电阻薄膜并不均匀，所以电流就不会均匀的流经电阻的每一个区域，其中必然某一个区域会较为密集，所以会产生过剩噪声。</span></p><p class="MsoListParagraph" style="margin-left:24px"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333">2.<span style="font:9px 'Times New Roman'"> </span></span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电阻的机构以及在电路中的工作状态模式，决定了电阻在通电的的过程中必然会产生热效应，所有的元器件都会发热。这种热效应表现为，当温度升高时候，电阻中的电导流子会做无规则的热运动，使电流的定向流动产生起伏变化，从而形成了热噪声电流，此噪声电流将通过电阻产生噪声电压，称为电阻的热噪声。</span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">噪声电压大小与电阻阻值，带宽和温度（开尔文）的平方根成比例关系。我们通常会量化其每1Hz带宽内的噪声，也就是其频谱密度。电阻噪声在理论上是一种“白噪声”，即噪声大小在带宽内是均等的，在每个相同带宽内的噪声都是相同的。</span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">总噪声等于每个噪声的平方和再开平方。我们常常提到的频谱密度的单位是 V/ 。对于1Hz带宽，这个数值就等于噪声大小。对于白噪声，频谱密度与带宽开方后的数值相乘，可以计算出带宽内总白噪声的大小。为了测量和量化总噪声，需要限制带宽。如果不知道截止频率，就不知道应该积分到多宽的频带。</span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background: white">R是电阻，T是绝对温度，B是<span style="color:#333333;text-underline:none">频率</span>带宽，k是玻尔兹曼常数。在一定的温度和阻值之下，就产生了热噪声。</span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">热噪声属于电阻器的本征噪声，无法避免也无法消除。</span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background: white"></span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">一个高阻值电阻不会因为自身噪声电压而产生电弧和火花。电阻的寄生电容并联在电阻两端，将限制其带宽和端电压。相似的，你可以想象绝缘体上产生的高噪声电压也会被其寄生电容和周围的导体分流。</span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">实际电阻的固有噪声往往远大于热噪声，超过热噪声幅度的噪声称为过剩噪声。与热噪声不同，过剩噪声来源于电阻内部结构不连续性和非完整性，与电阻类型有非常大的关系。<br/> 线绕电阻内部为体金属，不连续性很小，是过剩噪声最小的电阻；</span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">固有噪声：线绕＜金属氧化膜＜ <span style="color:#333333;text-underline:none">金属膜</span>＜碳膜＜玻璃釉＜合成膜＜合成实心</span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">起升下降时用的电阻，变频器在发电，发出来的电通过直流母线的斩波电路，通过制动电阻成为热能消耗。而斩波电路工作特点是以很快的速度开通关断电路，所以在制动电阻上流过的电流也是以很快的速度开通关断的，电流流过导体时会产生磁场，而绕线电阻的电阻丝靠得比较近，可能是断续的电流产生了震动磁场就会有响声。做为刹车电阻器制动电阻器发出吱吱的放电声音属正常现象。</span></p><p class="MsoListParagraph" style="text-indent:0"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">电阻器的噪声电动势是由热噪声和电流噪声两部分组成的.线绕电阻器的噪声只限于热噪声,而薄膜电阻器除了热噪声外,还有电流噪声,这是因为在外加电压的作用下,导体微粒间产生不规则的振动,使电阻值产生起伏变化,从而对流过电阻器的电流起到了调制作用.</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">瓦蓝科技研制电阻器：波纹电阻器、铝壳电阻器、制动电阻器/箱/柜、功率电阻柜、可调电阻器、不锈钢电阻、加热管电阻、中性点接地电阻、负载测试柜、圆盘电阻、无感电阻器、高压电阻器、启动电阻器、频繁变阻器</span><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-alternates: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-feature-settings: normal; font-variation-settings: normal; font-variant-position: normal; font-stretch: normal; font-size: 9px; line-height: normal; font-family: "Times New Roman";"> </span><span style="font-family: 微软雅黑, "sans-serif"; color: rgb(51, 51, 51); background: white;">BRU功率电阻柜产品概述：</span></p><p><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">BRU采用的数只波纹电阻器组装成制动电阻箱，是一种功率型绕线电阻器，采用圆柱形陶瓷管作为骨架，用波纹状合金电阻丝均匀绕制在骨架上，表面涂覆上阻燃、耐高温的绝缘材料，具有良好的散热能力，附有安装支架，安装方便。可用于变频器能耗制动、负载试验、设备放电、自动化控制等。</span></p><p style="margin-left:0;text-indent:0"><span style="color: rgb(51, 51, 51); font: 9px "Times New Roman";"> </span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">PRU功率电阻柜产品概述：</span></p><p style="text-indent:35px"><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">又称大功率电阻柜，负载电阻柜，可满足大功率、大电压或大电流等电气参数，可配置电子数显方式，可生产固定式，可调式，无级可调方式。广泛应用于电源设备，电池测试，变频器，电梯，亚弧焊机，起重机械，建筑机械，轧机，拉丝机，离心机，UPS电源，脉冲负载应用，卷扬机，发电机，变压器，起动，制动，调速和负载试验以及医疗，汽车，工业控制等环境。</span></p><p style="margin-left:0;text-indent:0"><span style="color: rgb(51, 51, 51); font: 9px "Times New Roman";"> </span><span style="font-family:'微软雅黑','sans-serif';color:#333333;background:white">主要部件：RXLG铝壳电阻器或RXHG波纹电阻器是功率型绕线电阻器，采用圆柱形陶瓷管作为骨架，用波纹状合金电阻丝均匀绕制在骨架上，表面涂覆上阻燃、耐高温的绝缘材料，具有良好的散热能力，附有安装支架，安装方便。可用于变频器能耗制动、负载试验、设备放电、自动化控制等。散热较好，可以长时间工作。</span></p><p><br/></p>_key"> <div class="rt_bot_line"> </div> <div class="age_con_key2"> 访问量：<span id="cntrHits"><script src="{dede:field name='phpurl'/}/count.php?view=yes&aid={dede:field name='i/plusmid'/}" type='text/javas159ript"2 <div class="age_con_key1"> <span>此文关键词：</span> {dede:tag row='80' getall='0' sort='month'}<a href='[field:link/]' targ <div class="rightbot"> </div> </div> <div class="clear"> </div> </div> <script type="text/javascript"> helpLoad();initCommonHeaderKeywords(MARK); </script> {dede:include filename="footer.htm"/} <script src="{dede:global.cfg_templets_skin/}/j<div class="footBg"> <div class="footer"> <div class="fotNav"> <a href="/">上海瓦蓝首页</a> | <a href="http://exmail.qq.com/login" rel="nofollow">企业邮箱</a> | <a href="/walan/">关于瓦蓝</a> | <a href="/lvboqi/">滤波器</a> | <a href="/diankangqi/">电抗器</a> | <a href="/dianzuqi/">电阻器</a> | <a href="/bianyaqi/">变压器</a> | <a href="/zhidong/">制动单元</a> | <a href="/zixun/">资讯中心</a> </div> <p> 版权所有 ©2012-2018 Tileblue 上海瓦蓝电子科技有限公司专业研发：电抗器变压器滤波器电阻器制动单元铝壳电阻器功率电阻柜<br /> 公司地址：上海市松江区松卫北路松港大厦南侧 <br /> 电话：021-57899261 传真：021-57899261 <a href="https://beian.miit.gov.cn/" target="_blank" rel="nofollow">沪ICP备15055951号</a> <br /> <a href="http://218.242.124.22:8081/businessCheck/verifKey.do?showType=extShow&serial=9031000020161110094629000001369916-SAIC_SHOW_310000-20190305145151976904&signData=MEQCIAwb5bqUlFjvtt+ZuO7XVaxYtx96IgYT1XuBh5idMlNEAiANbLGcAgYGC3AwBr5I4Vv1yfzHpsER3NdOHJgbfizFUw=="><img border="0" src="/images/lz2.jpg" width="37" height="44" /></a> </p> </div> </div> <div id="code"></div> <div id="code_img"></div> <a id="gotop" href="javascript:void(0)"></a>t"></script> <s/templets/wblue/javascript" src="{dede:global.cfg_templets_skin/}/js/wpa.js"></script> </body> </html> /templets/wblue